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疑难解答简述冷油器结构是怎么样的

发布时间:2019-12-01 来源:家装知识 点击:0

  疑难解答 简述冷油器结构是怎么样的

  冷油器是什么冷油器是一种热交换器,其作用是将轴承润滑油和调节保安系统用油冷却后再循环使用冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行

  冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器)

  一、冷油器主要特点

  1、采用不锈钢(或者紫铜管)管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高

  2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力

  3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组

  4、翅片光滑无毛刺,无皱折,冷油器厂家,不易结尘、结垢,流体阻力低

  二、冷油器结构及工作原理

  冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座 闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器,然后在冷油器内部细小的管内流动,无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定,通过隔板,冷油器间隔成若干个小的空间,润滑油在冷却水管外以S形流动,这样布置可以增加有效的换热面积,提高冷却效果在冷油器的底部,形成一个冷却水室

  冷油器属于表面式热交换器,两种不同温度的介质分别在铜管内外流过,通过热传导,温度高的流体将热量传给温度低的流体,使自身得到冷却,温度降低冷油器是用来冷却油的,高温油进入冷油器,经各隔板在铜管外面做弯曲流动,铜管里面通过温度较低的冷却水,经热传导,油的热量被冷却水带走,从而降低了油温

  三、冷油器结构

  冷油器是列管式换热器,是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备,利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,特别对透平油冷却,能保证汽轮机等设备正常运行

  冷油器结构特点

  冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口

  1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高

  2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力

  3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组

  4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低

  冷油器根据安装方式的不同,分为立式冷油器和卧式冷油器,立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点,因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器,能更好地满足发机组及其它设备的需要

  四、影响冷油器传热效率的因素很多,主要有以下几方面

  1、传热导体的材质对传热效率影响很大,一般要用传热性能好的材料,如铜管等

  2、流体的流速,流速越大传热效率越高

  3、流体的流向(顺流、横流、逆流)

  4、冷却面积

  5、冷油器的结构和装配工艺

  6、冷油器铜管的脏污程度

  冷油器的检修工艺如下

  1、揭开水室上盖,用水冲刷水室内污泥,用捅杆捅刷铜管内泥垢并冲洗干净

  2、用配好的清洗液冲洗冷油器油侧,油垢清理干净后用净水冲净清洗液必要时将冷油器芯子吊出清洗

  3、冷油器检修组装好后,在进出口油管加堵板,然后接上水压泵打压至0.5MPa,保持5min检查铜管、胀口及 结合面处有无泄漏胀口渗漏时可进行补胀,补胀不行时可更换铜管如果有个别铜管泄漏时,可采取两头加堵的办法,但各通路所加堵的铜管数量应不超过该通路油管总数的10%,超过此数目时应更换铜管

  结语:以上就是为大家介绍的冷油器结构相关知识,希望可以帮到您想要了解更多资讯,请继续关注了解

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